预定下一个“网红”！西安也要有“地铁穿楼”了，媲美重庆李子坝！
来源：长安范儿 编辑：网络 时间：2023-12-01 浏览：
导读：
重庆发布 山城重庆的著名网红地标李子坝站单轨穿楼，引得无数人前去打卡。这不，西安也要有地铁穿楼了！ 预定下一个网红 西安首座穿楼地铁站来了 雁鸣湖站TOD项目效果图 西安这个穿楼而过的地铁站，就是地铁5号线雁鸣湖站，位于东三环与云淙巷交叉口西南角，
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山城重庆的著名网红“地标”——李子坝站单轨穿楼，引得无数人前去打卡。这不，西安也要有“地铁穿楼”了！
预定下一个“网红”
西安首座穿楼地铁站来了
雁鸣湖站TOD项目效果图
西安这个穿楼而过的地铁站，就是地铁5号线雁鸣湖站，位于东三环与云淙巷交叉口西南角，西临雁鸣湖休闲公园，是5号线一期唯一高架站和该期在建东段工程（月登阁-西安东站）的组成部分。
雁鸣湖站TOD项目平面图（紫色为地铁线路）
由于该车站与紧邻的住宅项目融为一体，它也是西北首个融合轨道交通站点与住房、配套商业综合开发的项目（即雁鸣湖站TOD项目），建设内容包括地铁高架车站、物业开发及上盖3栋保障性租赁住房。
雁鸣湖站为地面三层侧式车站，届时列车由两侧楼群中穿行而过，将带来别样乘车体验；综合开发内容涵盖地下两层、地上四层，可提供超过1万㎡商业面积空间。
至于列车运行是否会对周边建筑及环境产生噪音污染影响，轨道集团曾表示，工程已采取全封闭式声屏障设置，将噪声控制到环境标准以内。
据悉，雁鸣湖高架站目前已完成主体结构施工，转入附属设施等作业，总建筑面积约6.6万㎡的3栋租赁住房建筑群、配套商业主体同样全面封顶。按照工期，包含车站商业及保障性住房，明年就可以交付，车站预计2025年竣工启用。
雁鸣湖站TOD项目效果图
建成后，该站将从高科麓湾小区两栋楼房中间(楼顶上)通行，东向直达西安东站综合交通枢纽中心，势必成为西安新的打卡地。
TOD开发，能给西安带来什么？
西安地铁的TOD时代正式开启
TOD是Transit Oriented Development的简称，TOD综合开发模式是以城市公共交通为导向，以400米-800米为半径，在场站周边建立起集工作、商业、文化、教育、居住等为一体的综合区域，形成同时满足居住、工作、购物、娱乐、出行、休憩等需求的多功能社区，构成“微缩城市”。
通俗来说， TOD模式构建局部立体多维的空间发展模式，一改过去城市 “摊大饼”式发展，能够最大限度“缝织”各个板块，让城市各片区开发更加“紧密” “低碳” “连贯”。
TOD开发，能给西安带来什么？TOD最直接的意义之一就是用综合开发收益来反哺地铁建设。同时，TOD开发也是城市的一种“软扩容”。实践证明，轨道交通的发展会导入大量人口，带动周边区域发展，并且通过TOD综合开发最大程度提升产业价值，助推产业转型，促进城市更新。可以说，TOD综合开发将让地铁站点形成小型城市微中心，将引领多元化复合生活的典范、成就城市区域地标。
此外，TOD综合开发模式对站点核心区进行高密度集约开发，可以营造出更多公园绿地和空间；TOD项目依托轨道交通站点的人流聚集效应，打造高密度的商业空间，将轨道交通“客流”转化为资源，提升城市生活品质和消费能级；同时，通过TOD构建立体交通网络，在地铁站周边串联公交、自行车等多种交通方式，有效提高城市运转效率，缓解交通拥堵，缓解“大城市病”。
西安地铁运营十多年来，客运强度一直位列全国前列。到2025年西安地铁运营线网长度可达422公里，这些都将为TOD综合开发带来黄金期。
16号线沙河滩车辆基地TOD效果
2022年11月8日，《西安市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案发布，其中 “绿色安全的国土”篇章提出“低碳发展新模式”：优化城市空间结构和布局，织补城市边缘空间破碎地区，全面采用 “以公共交通为导向（TOD）”的城市开发模式。
这是西安市第一次以国土规划的形式提出“以公共交通为导向（TOD）”发展，并且给出了“站城融合重点区域”。
为避免同质化竞争，西安还对沿线可用于TOD综合开发的地块进行分析，将站点分为四级五型（“四级”即：城市级、区域级、组团级、社区级；“五型”即：商圈核心型、交通枢纽型、综合中心型、产业社区型和生活服务型）。
并规划覆盖点、线、面的多层级布局
在“点”上，地铁15号线建设过程中，长安区与轨道交通集团配合，同步实施城市更新，通过TOD开发打造以航天城站为代表的“点”上城市微中心。
在“线”上，随着西安“北跨”发展，连接主城区与高陵区的地铁10号线备受关注。10号线高陵区段TOD一体化研究，旨在打造TOD一体化先行的示范线，将沿线场站与周边综合开发同步规划、实施，带动城市、区域经济发展，形成“人-城-产”有机融合，用TOD拉动产业和人口向轨道站点集聚，同时TOD引入更多客流，增加轨道交通收入。
在“面”上，依托西安东站综合交通枢纽，通过TOD开发打造高铁东城片区，规划面积约12.5平方公里，片区内重点布局高铁枢纽商务服务，打造“一刻钟”全能型社区生活圈，充分利用数字孪生与智慧城市技术，建设城市东部生态、宜居、宜业新空间，激发城市新活力。
侧坡TOD效果图 | ©基准方中TOD设计研究中心
此外，5号线和平车辆段、6号线侧坡车辆段、8号线长鸣路场段……西安地铁TOD项目呈现多点开花。
可以预见，在不久的将来，地铁线路铺到哪里，那里就形成了以地铁站点为中心的商业圈，将交通功能与城市公共服务功能有机衔接，形成轨道交通建设与城市发展的联动效应。
责任编辑：网络
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