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西北首座公轨合建桥 - 西安地铁10号线跨泾渭河大桥最新进展

来源:华商报 编辑:小铁 时间:2022-11-18 浏览:
导读: 华商网讯(记者 陈叙言 刘超)11月17日上午,随着最后一块顶板浇筑完成,西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。至此,地铁10号线17座车站全部封顶,该工程进入附属结构施工阶段。除此之外,在西安地铁10号线规划中,有一道伟大的工程,那就是公轨合建桥
 华商网讯(记者 陈叙言 刘超)11月17日上午,随着最后一块顶板浇筑完成,西安地铁10号线榆楚西站主体结构顺利封顶。至此,地铁10号线17座车站全部封顶,该工程进入附属结构施工阶段。除此之外,在西安地铁10号线规划中,有一道伟大的工程,那就是公轨合建桥!关于公轨合建桥,你了解多少?
 

 
  简单来说,公轨合建桥是上层布设城市快速路,下层布设双线地铁、城市辅路及慢行系统。根据最新方案,10号线一期工程跨越泾渭河段与西阎快速路采用公轨合建方式建设,桥梁总长7km,合建段长约3.5km。其中渭河桥为曲线上加劲连续钢桁梁桥长约1.4km,泾河桥为下加劲连续钢桁梁桥长约0.4km,一般合建段为叠合梁和钢箱梁桥长约1.7km。
 
  10号线公轨合建桥上层布设双向六车道、时速80km城市快速路,衔接国际港务区港务西路及高陵区旅游大道,预留衔接水流路互通立交及向北延伸条件;下层布设双线地铁、双向四车道、时速40km的城市辅路及慢行系统,公轨合建工程总投资约50.36亿元。建成后将为“两河三岸”提供最便捷的交通枢纽。
 
 
据了解,10号线公轨合建桥钢构已从南北岸向河中央缓慢推进,上层桥面钢构已经开工建设。西安地铁10号线也是目前高陵区唯一的一条地铁,一期工程南起未央区杨家庄,北至高陵区水景公园,全长34.2公里,共设车站17座,其中地下站7座,高架站10座。线路先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区,该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线,先后串联未央区、浐灞生态区、国际港务区和高陵区。建成后对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略,推动区域融合发展,促进沿线产业升级具有十分重要的意义。
 
  据了解,西安地铁10号线一期预计2024年底建成通车,全程只需37分钟。自此,高陵区将正式进入西安半小时生活圈。
责任编辑:小铁

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